En underhållsplanerare på ett stålverk har tre offerter för en ersättningstrummans växelkoppling på en utloppsbordsdrift. Alla tre namnger samma hål, samma nominella vridmome...
READ MORE








LZ (ZL)-typ elastisk stiftväxelkoppling är grundmodellen i den elastiska stiftväxelkopplingsserien, speciellt designad för industriella transmissionsscenarier. Med kärnkonceptet "lätt, hög effektivitet och underhållsfri" visar den utmärkta övergripande prestanda i medelstora till stora kraftöverföringssystem och är ett av de vanligaste valen inom området allmän mekanisk transmission.
Enkel struktur, låg tillverkningskostnad: består av ett litet antal komponenter, med enkel tillverkningsprocess, ingen speciell växelbearbetningsmaskin krävs, minskar produktionskostnaderna och lämpar sig för storskaligt urval.
Kompakt storlek, stark vridmomentöverföringskapacitet: under samma vridmomentutgångsförhållanden är den yttre diametern mindre än den för traditionella växelkopplingar, vilket gör hela enheten lättare och mer kompakt och kan delvis ersätta växelkopplingar, lämpliga för medelstora och stora kraftöverföringssystem.
Underhållsfritt utan demontering, extremt kort stilleståndstid: när de elastiska stiften är slitna eller åldrade kan de bytas ut helt enkelt genom att ta bort hållarringen, utan att demontera hela kopplingen, vilket avsevärt förkortar stilleståndstiden och minskar underhållskostnaderna och arbetsintensiteten.
Kombinerar kapacitet för buffring, vibrationsdämpning och offsetkompensering: de elastiska elementen överför vridmoment samtidigt som de effektivt absorberar vibrationspåverkan och kompenserar för axiell, radiell och vinkelförskjutning mellan de drivande och drivna axlarna, vilket säkerställer smidig drift av transmissionssystemet och förlänger hela maskinens livslängd.
Registrera dig med din e-post för att få exklusiva rabatter, senaste branschnyheter och potentiella utlandsförfrågningar. Missa inte affärsmöjligheter över hela världen.
En underhållsplanerare på ett stålverk har tre offerter för en ersättningstrummans växelkoppling på en utloppsbordsdrift. Alla tre namnger samma hål, samma nominella vridmome...
READ MOREEn utrustningsköpare i en stålfabrik matchade en gång en koppling med axeldiameter och katalogvridmoment. Sex veckor senare hade navet krånglat, sälen grät och linjen hade st...
READ MOREEn koppling misslyckas vid 02:10 på en kontinuerlig produktionslinje. Drivlinan stannar, larm ljuder och varje tomgångsminut medför en kostnad som är mycket större än priset ...
READ MOREEn kvarndrift misslyckas sällan utan förvarning. Den knackar på i fart, kastar en klick mörkt fett runt hylsan och vibrerar annorlunda när lasten svänger. När kopplingen slut...
READ MORETvå offerter landar för samma ersättningsväxelkoppling: $1,850 från en butik och $2,600 från en annan. Båda lovar standardefterlevnad, båda citerar fyra veckor, och ritningar...
READ MORE